江南高速公路石首至松滋段将于今年年底建成

　　继去年我省公路水路固定资产投资破900亿元后，今明两年，我省在该领域仍将保持每年不低于900亿元的投资。
 

　　这些数字意味着什么?对于市民来说，覆盖荆楚、连通中部、辐射全国的“七纵五横三环”高速公路主骨架主体部分基本形成。对于建设国家物流城市而言，目前物流领军企业相继落户，在鄂企业已经过万。
 

　　在建高速公路达37条2278公里
 

　　“目前我省已建成的高速公路总里程达到4333公里，‘十二五’前三年完成投资1061亿元，占规划目标1850亿元的57.35%，打通了我省至西北、东南和西南的高速。”省交通厅相关负责人介绍，我省“七纵五横三环”高速公路主骨架主体部分基本形成。目前，在建高速公路达37条2278公里，已建和在建高速公路总里程位居全国前列。
 

　　记者了解到，在已建的高速公路中，谷竹、保宜高速宜昌段、江南(石至松滋)、恩来、恩黔、十房等高速公路年底建成。目前全省已建成255个收费站、35个高速路段。
 

　　该人士透露，今明两年，我省公路水路固定资产将保持每年不低于900亿元的投资，预计在规划期内完成超过3800亿元的投资额。到“十二五”末，建成6500公里的高速公路骨架网，实现的县市通高速公路(鹤峰县和神农架除外)。
 

　　在鄂物流企业数量已过万
 

　　该工作报告显示，2014年2月底，全省公路水路累计完成固定资产投资2132.3亿元，超过“十一五”5年投资总和1900亿元。尤其是去年，年投资额次突破900亿，达到938亿元，居中部，次跻身全国前三名，占全省GDP的3.8%。
 

　　“交通建设先行，带来的是物流领军企业相继落户，带动关联产业蓬勃发展，武汉正在向建设国家物流大步迈进。”该人士说，目前，武汉东西湖保税物流园等9个重点物流项目相继建成运营。
 

　　TNT、联邦快递、顺丰、德邦等国际和国内的物流巨头纷纷落户武汉;襄阳东风合运、武汉大道物流等一批本土企业不断壮大。截至目前，全省共有物流企业10885家，通过认证的A级物流企业148家，一批物流企业(园区)被列入交通运输部重点联系企业。湖北汽运、十堰亨运等7个项目纳入国家甩挂运输试点项目，成立了华中甩挂运输联盟、华中零担货运联盟。